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KlimagerechtigkeitjetztReine Verzögerungstaktik⚡ : <a href="https://social.bund.de/@bmv" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@bmv</a> setzt mit dem "Expertenforum klimafreundliche Mobilität (EKMI)" ein neues Beratergremium für Klimaschutz im Verkehr ein. Dabei liegen die notwendigen Maßnahmen und Instrumente längst auf dem Tisch:Der <a href="https://climatejustice.social/tags/Projektionsbericht" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Projektionsbericht</a> der <a href="https://social.bund.de/@Bundesregierung" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@Bundesregierung</a> zeigt Jahr für Jahr auf, dass die <a href="https://climatejustice.social/tags/Klimaziele" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Klimaziele</a> des 🚘 🚚 ✈️ <a href="https://climatejustice.social/tags/Verkehrssektor" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrssektor</a> verfehlt werden, und dass nur ein 🚫 💯 <a href="https://climatejustice.social/tags/Tempolimit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Tempolimit</a> (z.B. 30/80/110) substantielle Minderungsleistung erbringt. Plus: <a href="https://climatejustice.social/tags/Vermeidungsma%C3%9Fnahmen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Vermeidungsmaßnahmen</a> (<a href="https://climatejustice.social/tags/Suffizienz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Suffizienz</a>), drastische Güterverkehrsverlagerung auf die <a href="https://climatejustice.social/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bahn</a>, Streichen umweltschädlicher Subventionen wie der <a href="https://climatejustice.social/tags/Pendlerpauschale" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Pendlerpauschale</a> (anstatt diese auszubauen) u.a. Ähnliches zeigen alle <a href="https://climatejustice.social/tags/Klimaschutzszenarien" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Klimaschutzszenarien</a> wie <a href="https://climatejustice.social/tags/KN45" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#KN45</a> von <a href="https://climatejustice.social/tags/AgoraEW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#AgoraEW</a>, <a href="https://climatejustice.social/tags/RESCUE" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#RESCUE</a> oder bottom-up-Szenarien wie <a href="https://climatejustice.social/tags/KIS2030" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#KIS2030</a> des <a href="https://social.bund.de/@Umweltbundesamt" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@Umweltbundesamt</a>: Es geht nicht ohne <a href="https://climatejustice.social/tags/Vermeiden" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Vermeiden</a>, <a href="https://climatejustice.social/tags/Verlagern" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verlagern</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/Verringern" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verringern</a>! Jetzt noch ein neues Beratergremium aufzusetzen, das mit weichgespülten Maßnahmen-Vorschlägen kommen darf, die dann diese Legislatur nicht mehr umgesetzt werden, braucht kein Mensch. Aber das scheint wohl der einzige Politikmodus zu sein, den ein <a href="https://climatejustice.social/tags/UnionKorrupt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#UnionKorrupt</a>- <a href="https://climatejustice.social/tags/Verkehrsministerium" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrsministerium</a> kann. Zur Erinnerung hier mal random ein paar "Berater-Gremien" der letzten Jahre: ▶️ Ab 2019: <a href="https://www.plattform-zukunft-mobilitaet.de/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.plattform-zukunft-mobilitaet.de/</a> ▶️Ab 2019: <a href="https://www.nakomo.de/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.nakomo.de/</a> ▶️Ab 2022: <a href="https://expertenbeirat-klimamobilitaet.de/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://expertenbeirat-klimamobilitaet.de/</a><a href="https://climatejustice.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/lessCars" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#lessCars</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/flyless" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#flyless</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/autokrorrektur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#autokrorrektur</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/dontfly" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#dontfly</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/UnionInkompetent" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#UnionInkompetent</a> *Edit: Typo

Mario AngstI am going hiking in Scotland, meeting a dear old friend. He now lives overseas, but is in Europe currently, so we both convinced our families it would be a good idea to give us a couple of days to wander around in the bog for a bit. I <a href="https://fediscience.org/tags/dontfly" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#dontfly</a> so it is the early train to Mannheim now, with a couple of more legs to at some point arrive in Amsterdam. Then it is the overnight ferry to Newcastle. Deutsche Bahn is already sending me weird emails about my trip's chances for punctual arrival, so let's see if I actually manage to catch this elusive ferry.... <a href="https://fediscience.org/tags/staygrounded" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#staygrounded</a> <a href="https://fediscience.org/tags/TrainTravel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#TrainTravel</a> <a href="https://fediscience.org/tags/trains" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#trains</a>

KlimagerechtigkeitjetztMal wieder mit Kindern per <a href="https://climatejustice.social/tags/Zugreise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Zugreise</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/CrossBorderRail" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#CrossBorderRail</a> aus <a href="https://climatejustice.social/tags/derechtenorden" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#derechtenorden</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/SH" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#SH</a> ins geliebte <a href="https://climatejustice.social/tags/Frankreich" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Frankreich</a>. Mal schauen ob wir unser Etappenziel heute erreichen. Nicht dass es schon herausfordernd genug wäre, bei den vielen Variabeln (Strecke, Zwischenstopp, Preise, Verfügbarkeit, Fahrzeit...) überhaupt Monate im Voraus eine Verbindung rauszusuchen. Geschenkt! Wirklich nerfig ist die Mailmitteilung wenige Tage vor Abfahrt: "Ihre Verbindung hat sich geändert". Führt halt mal wieder dazu, dass die gut recherchierte Wahl nicht mehr gilt und der erste Umstieg im französischen ~Grenzbahnhof nicht mit 20 Minuten Puffer erreicht wird. Sondern mit 8'. Im Prinzip. Denn anstatt Regionalbahn dorthin gibts 35 ' Bus-Schienenersatzverkehr, was überland ja bekanntermassen zuverlässig prognostizierbar ist. Und endet dann auch nicht im Bhf mit Umstieg Gleis zu Gleis, sondern irgendwo aufm Bahnhofsvorplatz. Ich erinnere: mit kleinen Kindern... Ich halte Euch auf dem laufenden! 1/x <a href="https://climatejustice.social/tags/AbenteuerBahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#AbenteuerBahn</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/ConnectingEurope" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#ConnectingEurope</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/dontfly" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#dontfly</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/flyless" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#flyless</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/DankeBahnvorstandF%C3%BCrNix" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DankeBahnvorstandFürNix</a> <a href="https://mastodon.social/@bahnkundenv" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@bahnkundenv</a>

Mario AngstPaper accepted for ECPR Dublin 2024 :)! Looks like I am going to be able to test the "Zürich-Dublin by train/ferry in one day" hypothesis. Theoretically should be possible. Anyone in on the (admittedly dubious) fun, which might or might not involve sleeping rough on a ferry dock in Wales 😅? <a href="https://fediscience.org/tags/staygrounded" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#staygrounded</a> <a href="https://fediscience.org/tags/dontfly" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#dontfly</a> <a href="https://fediscience.org/tags/polsci" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#polsci</a> <a href="https://fediscience.org/tags/ecprgc24" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#ecprgc24</a> <a href="https://fediscience.org/tags/ecprgc" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#ecprgc</a> <a href="https://fediscience.org/tags/academicchatter" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#academicchatter</a>

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