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#autobesitz

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StauBot<p>Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Lübeck -&gt; Hamburg, zwischen 1.1 km hinter AS Barsbüttel und 1.4 km vor AK Hamburg-Norderelbe und blockieren die <a href="https://mastodon.social/tags/Autobahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Autobahn</span></a>.</p><p>Sie machen darauf aufmerksam, dass sozialer Normen und <a href="https://mastodon.social/tags/Kindheitserfahrungen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Kindheitserfahrungen</span></a> das <a href="https://mastodon.social/tags/Mobilit%C3%A4tsverhalten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Mobilitätsverhalten</span></a> beeinflussen. Erfahrungen im elterlichen Haushalt im Alter von 18 Jahren wirken auf den späteren <a href="https://mastodon.social/tags/Autobesitz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Autobesitz</span></a> im <a href="https://mastodon.social/tags/Erwachsenenalter" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Erwachsenenalter</span></a>. (Quelle: Lunke 2025)<br><a href="https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0966692325000201" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">sciencedirect.com/science/arti</span><span class="invisible">cle/pii/S0966692325000201</span></a></p>
Kevin Karhan :verified:<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://nrw.social/@vcdnrw" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@<span>vcdnrw</span></a></span> das <a href="https://infosec.space/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Deutschlandticket</span></a> sorgt für <a href="https://infosec.space/tags/Mobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Mobilität</span></a> und reduziert <a href="https://infosec.space/tags/Autofahrten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Autofahrten</span></a> und.ist damit inhärent gut!</p><ul><li>Kenne 2 Leute für die ist's quasi essentiell um überhaupt wohin zu kommen, weil <a href="https://infosec.space/tags/autobesitz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>autobesitz</span></a> für diese finanziell nicht machbar ist!</li></ul>
Tino Eberl<p>Zu viel <a href="https://mastodon.online/tags/Auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Auto</span></a> fahren macht unzufrieden: Eine Studie aus den <a href="https://mastodon.online/tags/USA" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>USA</span></a> zeigt, dass <a href="https://mastodon.online/tags/Autobesitz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Autobesitz</span></a> zwar <a href="https://mastodon.online/tags/Freiheit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Freiheit</span></a> und <a href="https://mastodon.online/tags/Unabh%C3%A4ngigkeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Unabhängigkeit</span></a> bringt, doch ab einer Schwelle von über 50 % autoabhängigen Wegen pro Woche überwiegen negative Effekte wie <a href="https://mastodon.online/tags/Bewegungsmangel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Bewegungsmangel</span></a> und soziale <a href="https://mastodon.online/tags/Isolation" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Isolation</span></a>.</p><p><a href="https://www.spiegel.de/auto/auto-abhaengigkeit-macht-laut-us-studie-ungluecklich-a-a467c6a9-6cad-4ed2-a41b-4aa974ac0dc0" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">spiegel.de/auto/auto-abhaengig</span><span class="invisible">keit-macht-laut-us-studie-ungluecklich-a-a467c6a9-6cad-4ed2-a41b-4aa974ac0dc0</span></a></p><p>Die Lösung? Bessere Alternativen wie öffentlicher <a href="https://mastodon.online/tags/Nahverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Nahverkehr</span></a> und <a href="https://mastodon.online/tags/Fahrradinfrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Fahrradinfrastruktur</span></a> schaffen, um echte Wahlfreiheit zu ermöglichen.</p><p><a href="https://mastodon.online/tags/Auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Auto</span></a> <a href="https://mastodon.online/tags/Mobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Mobilität</span></a> <a href="https://mastodon.online/tags/Lebensqualit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Lebensqualität</span></a> <a href="https://mastodon.online/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Verkehrswende</span></a> <a href="https://mastodon.online/tags/Stadtplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Stadtplanung</span></a></p>
Kevin Karhan :verified:<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://norden.social/@SheDrivesMobility" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@<span>SheDrivesMobility</span></a></span> Das Problem ist ja, dass strukturell <a href="https://infosec.space/tags/Alternativen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Alternativen</span></a> wie <a href="https://infosec.space/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>ÖPNV</span></a>, <a href="https://infosec.space/tags/%C3%96PFV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>ÖPFV</span></a>, <a href="https://infosec.space/tags/Radinfeastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Radinfeastruktur</span></a> konsequent zurückgebaut und vernachlässigt wird sodass große teile <a href="https://infosec.space/tags/Deutschlands" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Deutschlands</span></a> <em>de-facto</em> <a href="https://infosec.space/tags/Autozwang" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Autozwang</span></a> haben.</p><p>Und mangels brauchbaren Internet in <a href="https://infosec.space/tags/EDGEland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>EDGEland</span></a> und mangelnder Abdexkung mit <a href="https://infosec.space/tags/Lieferdiensten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Lieferdiensten</span></a> sind selbst trivialste Besorgungen oder auch nur das pendeln zum <a href="https://infosec.space/tags/Ausbildungsbetrieb" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Ausbildungsbetrieb</span></a> (weil <a href="https://infosec.space/tags/Schulbus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Schulbus</span></a> darf nur <a href="https://infosec.space/tags/Sch%C3%BCler" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Schüler</span></a>*innen mitführen!) zwangsweise zu <a href="https://infosec.space/tags/Autofahrten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Autofahrten</span></a>!</p><p>Und exakt <em>das</em> ist das Problem - vorallem weil <a href="https://infosec.space/tags/Autobesitz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Autobesitz</span></a> und <a href="https://infosec.space/tags/F%C3%BChrerschein" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Führerschein</span></a> inhärent <a href="https://infosec.space/tags/klassistisch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>klassistisch</span></a> <a href="https://infosec.space/tags/paywalled" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>paywalled</span></a> und <a href="https://infosec.space/tags/ableistisch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>ableistisch</span></a> in der <a href="https://infosec.space/tags/Umsetzung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Umsetzung</span></a> ist!</p><p>Sonst würde es keine notwendigkeit für "<em>Hacks</em>" wie den <a href="https://infosec.space/tags/Ellenator" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Ellenator</span></a> geben!<br><a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Ellenator" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">http://</span><span class="ellipsis">de.wikipedia.org/wiki/Ellenato</span><span class="invisible">r</span></a></p><p>Im Vergleich dazu die <a href="https://infosec.space/tags/Niederlande" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Niederlande</span></a>, wo ÖPNV, ÖPFV und Fahrrad bis ins letzte Kuhkaff quasi die Norm sind!<br><a href="https://www.youtube.com/watch?v=d8RRE2rDw4k" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">youtube.com/watch?v=d8RRE2rDw4</span><span class="invisible">k</span></a></p>
Kevin Karhan :verified:<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://mastodon.social/@mkreutzfeldt" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@<span>mkreutzfeldt</span></a></span> Ich bin ja gegen jegliche <a href="https://infosec.space/tags/Subbentionen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Subbentionen</span></a> und <a href="https://infosec.space/tags/Tempolimit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Tempolimit</span></a> zugunsten.von <a href="https://infosec.space/tags/RechtAuf%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>RechtAufÖPNV</span></a>, <a href="https://infosec.space/tags/RechtAuf%C3%96PFV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>RechtAufÖPFV</span></a>, <a href="https://infosec.space/tags/RechtAufHomeoffice" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>RechtAufHomeoffice</span></a> &amp; <a href="https://infosec.space/tags/RechtAufGlasfaser" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>RechtAufGlasfaser</span></a> denn solange <a href="https://infosec.space/tags/Autobesitz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Autobesitz</span></a> allzuoft alternativlos ist, ist ein Tempolimit wie <a href="https://infosec.space/tags/PlasticStrawBan" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>PlasticStrawBan</span></a> und <a href="https://infosec.space/tags/WaffG" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>WaffG</span></a>-Verschärfungen <a href="https://infosec.space/tags/PopulistischeLavkshice" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>PopulistischeLavkshice</span></a> für <a href="https://infosec.space/tags/EcoHipster" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>EcoHipster</span></a>, weil <a href="https://infosec.space/tags/Populisten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Populisten</span></a> immer gern komplexe Probleme mit einer Sache lösen wollen.</p><p>Egal was es ist...</p><p>Und genau das ist das Problem!</p><p>Abgesehen von Autobahnen und Kraftfahrstraßen könnten wir gern <a href="https://infosec.space/tags/Tempo50" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Tempo50</span></a> außerorts und <a href="https://infosec.space/tags/Tempo30" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Tempo30</span></a> innerorts festlegen, weil das wäre sinnvoller und würde eher helfen.als für &lt;1% aller Streckenkilometer Sonderregeln zu machen!</p>
trish<p>Faktoren für/gegen den privaten <a href="https://digitalcourage.social/tags/Autobesitz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Autobesitz</span></a> sollen im Rahmen einer Masterarbeit am Lehrstuhl für <a href="https://digitalcourage.social/tags/Fahrzeugtechnik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Fahrzeugtechnik</span></a> der <a href="https://digitalcourage.social/tags/TUM%C3%BCnchen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>TUMünchen</span></a> mit folgender <a href="https://digitalcourage.social/tags/Umfrage" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Umfrage</span></a> ermittelt werden: <a href="https://survey.ftm.ed.tum.de/index.php/978618" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">survey.ftm.ed.tum.de/index.php</span><span class="invisible">/978618</span></a></p><p>Wäre schön, wenn <a href="https://digitalcourage.social/tags/Fu%C3%9Fg%C3%A4nger" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Fußgänger</span></a>:innen, <a href="https://digitalcourage.social/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>ÖPNV</span></a>-Nutzer:innen und die <a href="https://digitalcourage.social/tags/Fahrradbubble" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Fahrradbubble</span></a> zur Ausgewogenheit der Antworten beitrügen. Aufpassen, die Fragen sind nur gelegentlich antriebsneutral formuliert.</p><p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://norden.social/@SheDrivesMobility" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@<span>SheDrivesMobility</span></a></span> <span class="h-card" translate="no"><a href="https://a.gup.pe/u/mastobikes_de" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@<span>mastobikes_de</span></a></span> <span class="h-card" translate="no"><a href="https://a.gup.pe/u/fedibikes_de" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@<span>fedibikes_de</span></a></span> <a href="https://digitalcourage.social/tags/TUM" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>TUM</span></a></p>
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