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Braucht jmd. ein EBuLa to Go?

*setzt EBuLa auf die für die nächste anstehende Fahrt richtige Seite um

@zglstein hab heute beim befahren des Abschnitts wo du gestern gefragt hast mal genau aufgepasst: Das ist ein Gefälle von beiden Seiten und der Knick der Tiefpunkt.
Aber alles sehr moderat.

Hier zwischen Regenstauf und Maxhütte-Haidhof dagegen gehts ordentlich den Berg hoch. Und zwar für 12km am Stück.

Da hats durchgängig Fahrstufe 11/12 von 15 gebraucht zum die 100km/h zu halten

Hier übrigens der Gleisanschluss des Schwellenwerks Schwandorf.

Nächste Steigung. Hier kann man mit gutem Auge den Kippunkt erkennen

So mag man das, freie Fahrt

Aber moment mal
Was das denn

Ich präsentiere das "zeitweise ausgeschaltete" mechanische Stellwerk

Es stehen alle Haupt-/Vorsignale im durchgehenden Gleis auf freier Fahrt

Am Esig Amberg:
Spritzer
Ab hier nach Neukirchen ist schon gemacht

Tja, na dann vorzeitig drumrum und ab zurück Feierabend
#DBSprühUndSpritz

Hier in Schwandorf gibts Hp000

Und dann gings weiter wir sind mit -60 in Regensburg eingelaufen

Jetzt müssen wir nur noch kurz warten, bis unser Gleis wieder frei ist, weil der Ww da grad nen anderen Zug drin zusammenbastelt.
Haben wir ihn wohl überrascht

Und wir sind kurz nach Zwölf wieder am Abstellplatz angekommen

Sieht scho schick aus in dem dunklen rot
Hab ich euch eigentlich das Typenschild schon gezeigt?

Die gute ist 1964 auf die Welt gekommen