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#robotaxis

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The former head of #SanFrancisco's transit doubts that #robotaxis will allow people to shed cars:

"The San Francisco County Transportation Authority did an analysis in 2018 showing that almost half the increase in vehicle miles traveled in San Francisco was due to Uber and Lyft. They were displacing transit, walking and biking trips, they were adding to deadheading miles, and they were significantly increasing traffic in the most congested parts of the city."

getpocket.com/explore/item/wha

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PocketWhat Robotaxis Brought San FranciscoFormer transit agency head Jeffrey Tumlin reflects on how self-driving cars from Waymo, Cruise and Zoox affected the city’s other transportation modes.

#Megawattladen macht #Akku kaputt? Aufklärung! #EFörderung, #Škoda, #Tesla, #Robotaxis | #EAuto-News 215:

In dieser Folge unserer #Elektroauto News werfen wir einen genauen Blick auf das heiß diskutierte Thema: #Megawattladen fürs E-Auto – sinnvoll oder nur Show? Wir erklären, warum 1000 kW #Ladeleistung aktuell mehr Hype als Nutzen bringt und welche Faktoren beim #Schnellladen deutlich wichtiger sind als eine top #Peak-Leistung.

m.youtube.com/watch?v=ZhtcF67g

Zwei Welten, eine davon ist real. So ist das wohl im "postfaktischen Zeitalter".

Seit 22.6.2025 fahren #Tesla #Robotaxis "autonom" durch einen kleinen, zuvor millimetergenau gemappten Teil von Austin/Texas. Der #TSLA-Aktienkurs steigt. Die ausgewählten #Fanboys feiern die ersten Fahrten.

Tatsächlich begehen die Robotaxis potenziell tödliche Fahrfehler (s. verlinktes Video). Tesla verheimlicht seine Unfallstatistik mit "supervised full self driving", der Software, die auch die Robotaxis nutzen. In denen sitzt ein Tesla-Mitarbeiter auf dem Beifahrersitz, wo er das Auto per "kill switch" jederzeit zum Stehen bringen kann. Außerdem gibt es einen "war room", wo weitere Mitarbeiter per Fernsteuerung Robotaxis wieder auf Kurs bringen können.

Das ist von autonomem Fahren so weit entfernt wie ein VW #Käfer von einem #Ferrari. Und die haben zumindest jeweils 4 Räder.

fuelarc.com/cars/tesla-robotax

Tesla Robotaxi Freaks Out and Drives into Oncoming Traffic on First Day
FuelArc News · Tesla Robotaxi Freaks Out and Drives into Oncoming Traffic on First Day - FuelArc NewsWatch this video of Tesla’s Robotaxi, and let me know what you think: In a 22 minute drive, I saw: All told, these early rider videos are a mess. This isn’t beta testing. It’s stress testing… and the autonomous tech is failing the test. Broad Daylight, Clear Skies: It’ll Never Be Easier to Not Mess […]

zdfheute.de startet seine Seite mit: Klimakrise? Israels Angriff auf den Iran? Nein, mit #Bullshit, "Teslas #Robotaxis". Kritische Analyse in Bezug auf Autoabhängigkeit, Platzverbrauch oder Todesopfer durch solche Fahrzeuge in Städten? Fehlanzeige - es geht nur darum, welche Firma da erfolgreich ist oder nicht. Menschen fehlanzeige.

Leider nichts Neues, wenn es um Wirtschafts-"Journalisten" im deutschen Fernsehen geht.

Antwortete im Thread

@Greengordon @dyckron yeah, but that would mean people would face #WageWorkers and not have their #classist #segregation that all those rich wankers suffering from #EliteProjection have!

  • And people making 6 figures or more can't be expected to use the same transportation as minimum-#Wageworkers. They may have to subject themselves to eye-contact with a homeless person and that would shock them so hard that they may spill their chai latter over their iPad Pro during commute...

The same folks also want #zoox #RoboTaxis & #VoloCopter #FlyingTaxis so they don't have to #tip a driver/pilot or even fake politeness towards a #WageWorker!

youtube.com/watch?v=GcKUYbChE3A
infosec.space/@kkarhan/1146317

#sarcasm#classism#USA

#autonomesfahren #robotaxis
"Piep, piep, piep, piep: Die selbstfahrenden Taxis von Waymo sind beim Rückwärtsfahren gesetzlich zum Piepen verpflichtet. Tagein, tagaus. In Santa Monica regt sich nun kreativer Widerstand gegen einen Lade-Parkplatz des Robotaxi-Pioniers.":
sueddeutsche.de/wirtschaft/san

Süddeutsche Zeitung · Santa Monica: Protest gegen Waymo RobotaxisVon Jürgen Schmieder