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#ecall

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@LaF0rge @kDelta @stman @Sempf espechally in places like #Germany where regulators like @BNetzA get record-breaking bids for #spectrum allocations solidly into the billions!

de.wikipedia.orgQuam – Wikipedia
#2g#quam#ecall

Passend zum #OfflineAuto @offlineauto #Projekt sieht man, dass langsam das Hirn eingeschalten wird. Und Nein, #China #Autos sind nicht alleine das #Problem. Siehe VW #Datenleak. Das Auto MUSS #Offline sein, inkl. dem #ECall. Keiner soll in einer Wanze fahren müssen!

"Netzpolitik
Angst vor Spionage: Israel stoppt Beschaffung chinesischer Autos

Offiziere der Armee erhalten doch nicht wie geplant BYD-Fahrzeuge, bei anderen Fahrzeugen wird die Notruffunktion blockiert"

derstandard.at/story/300000027

DER STANDARD · Angst vor Spionage: Israel stoppt Beschaffung chinesischer AutosOffiziere der Armee erhalten doch nicht wie geplant BYD-Fahrzeuge, bei anderen Fahrzeugen wird die Notruffunktion blockiert
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@OhMyGod @Chaotica die #Enshittification moderner Autos ist ein Problem.

  • Und Verschleiß wie Bremsen und besonders Reifen ist bei Elektroaitos natürlich höher, was aber halt daran liegt dass moderne Reifen nummal moderne Beschleunigungs- und Bremsleistungen bringen...

Ich werd' mir auf absehbare Zeit kein Neuwagen kaufen bzw. eher mir nem #PersonalLightVehicle baun dann irgendwas mit verpflichtendem Tracker (#eCall) oder gar Hintertür (OTA-Updatepflicht) holen.

  • Hab kein Bock wie Hastings umhelegt zu werden...
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@Chaotica ich schon, weil alles nach 2016 zuviel Überwachungsmüll (#eCall) hat und budgetmäßig kein #BEV drin wär.

  • Was nicht bedeutet dass ich gern fahre. Ich bin pragmatisch und sparsam. Und selbst wenn ich nen Elektroauto hätte, hätte ich auch keine Wallbox als wär's noch nerviger nachzuladen als zu tanken.
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@kelpana @steve @http_error_418 @JohannaMakesGames @gilester45 @neil @EUCommission you never heard of #eCall or "mandatory #OTA Update Support"?

  • Oh and to add insult to injury, not only will your car's road legality be revoked if you remove eCall but if your #Car manufacturer or it's componentbmanufacturer decide so they can just EoL your car and functionality, including disabling functionality, and since that may result in a vehicle less secure than originally approved it'll also not be road legal anymore...

So welcome to the #BraveNewWorld where #CarManufacturers can just decide to make your car illegal and where legislators think "This is fine!" because apparently they don't give a shit about #ClimateChange and how much energy it takes to build #cars and their components!

Fortgeführter Thread

Call me weird but I'll only get an #EV if I can charge it as fast as I can gas up my Corsa D 1.0 3-door and pay for it in cash (or #Monero if I can get Monero for cash w/o #KYC!) and not have all the "#eCall" #tracking bs in it!

#enshittification#cars#rich
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@tk personally, I'd rather stick with older cars if not oldtimers if that's what it takes to not have a tracker 24/7 [aka. #eCall] running...

Pulling a #TataNano instead...

@JessTheUnstill @Mojeek and now you know why I have a 10+ year old stupid 1080p TV and will only replace it with a monitor if it ever dies...

  • I want my shit stupid because I want my tools to obey me.

Same with my car: I'll never drive a car made after 2016 because of all the #eCall #tracking bs that doesn't even work reliably in #EDGEland when it comes to emergencies!

  • Not to mention having driven a #Peugeot 2008 not so long ago (as rental) really fucking annoyed me as this thing just decided to randomly nag me for the gazillionth time to agree to shit terms I explicitly declined several times already whilst driving down the road, literally blocking the navigation display.

#Enshittification like that will sooner or later kill people!

  • But hey, at least it refused to pair a passengers' phone via bluetooth if I didn't pull over and turned the engine off! That'll shurely not make other drivers just keep their hands on the handset against Traffic Code...
Infosec.SpaceKevin Karhan :verified: (@kkarhan@infosec.space)Angehängt: 1 Bild RANT: Yet another reason why I'll never buy a new car in my life - I had a rental (#Peugeot2008) which is one of these garbage *"#Crossover" / #SuperUselessVehicles* that are *PHAT* outside but crammed af inside due to a needlessly *W I D E* center console and barely adjustable driver seat and steering wheel. - This car is basically impossible to reverse without staring at it's backup camera as it has a giant-ass deadzone behind it. - It's shitty front allows children to hide even easier than the rear and makes parking even more stressful But what made my blood boil is the obnoxiousness with which it's shitty tablet decided to randomly (!), whilst driving >50km/h to just pop up a demand for #tracking bs, offering only "allow" and "later" instead of a "no thanks" / "don't ask me again" option. - Shit like this can literally *kill* people as they fiddle around trying to dismiss it. - I had it pop up 2x (!) within 5 mins (!!) on the same (!!!) trip [not pulling ignition key!] And at the 2nd time decided to pull over to document this shit. This kind of #Enshittification in the form of a #Car comitting an *"Exhaustion Attack"* against it's *own driver* needs to be outlawed, not mandated! Cc: @bmdv@social.bund.de @EUCommission@ec.social-network.europa.eu / @EU_Commission@respublicae.eu #Peugeot #Cars #Downgrade #Downdate #UI #UX #DarkPatterns #ExhaustionAttack #InfoSec #OpSec #ComSec #Privacy #ITsec

#FAZ heute. Wie funktioniert #Ortung bei #Notruf 112 #AML #eCall #GNSS #GPS #Galileo #mobiltelefonie #sms

Eine Bekannte ist mil ihrem Mountainbike im Wald unter- wegs, stürzt unglücklich und wacht nach kurzer Ohnmacht mit einer klalfenden und zum Glück nur wenig blutenden Wunde im Bein auf. Sie ruft ihren Sohn an, aber das Handy meldet nur: „Kein Netz”. Weil mit einem Anruf bei der Feuerwehr über die 112 gegebenenfalls das Netz gewechselt wird, kann nun professionell geholfen werden, Die Sanitäter trelfen sie nahezu punktgenau an ihrer Unfallstelle und tra- gen sie in den an der Straße geparkten Ret- tungswagen. Das alles läuft so ab, wie man das in einer Industrienation erwarten darf. In Deutschland werden täglich mehr als 80.000 Notrufe abgesetzt, und die große Mehrzahl davon über das Mobiltelefon,

Doch wie [unktioniert die Ortung eines Anrufers, der sich abseits der Straße im Wald befindet und vielleicht nicht einmal selbst genau weiß, wo er ist? Früher erfolg- tc die Positionsbestimmung in erster Linie über die Mobilfunkzelle, in welcher das Gerät cingebucht ist. In Großstädten mit vielen Zellen gelingt das besser als aul dem Land mit wenigen großen. Kleine Picozel- len haben einen Radius von weniger als 100 Meter, große Makrozellen haben bis zu 35 Kilometer und überstreichen damit eine Fläche von fast 1000 Quadratkilometer. Um die Position genauer zu ermitteln, kann man aus der Signallaufzeit zwischen Mobiltelefon und Basisstation die relative Position innerhalb der Funkzelle ermitteln. Misst man gar die Laufzeitunterschiede der Funksignale von drei B: Lalionen Zum Mobilgerät, lässt sich der Standort noch ge- nauer eingrenzen. Mit der Erfassung von Signalstärke, Signallaufzeit und Signalwin- kel, gegebenenfalls kombiniert, gelingt eine Fingrenzung auf 30 bis 50 Meier,

Doch das gilt nur für die Ortung eines Telefons, das sich nicht in einem Keller oder Tunnel mit entsprechenden Abschät- tungen befindet und nicht in Häusern oder in den Schluchten von Stadtzentren mit hohen Gebäuden. Laufzeitmessungen sind durch Reflexionen verzerrt oder nicht möglich. Seit Langem haben alle Smart- phones einen Empfänger für die globalen Navigationssalelliten eingebaut. Davon profitiert abermals die Positionsbestim- mung, auf dem Land mehr als in der Stadt, In geschlossenen Räumen und Häuser- schluchten bleibt jedoch auch die Satelli- tenortung unzureichend.

Zum Glück haben alle Smartphones seit Jahren eine Technik eingebaut, die kaum bekannt ist. Sie basiert darauf, dass das Mobilgerät selbst aul verschiedenen We- gen seinen eipenen Standort ermitlelt und dazu unterschiedliche Dienste kombiniert, Es werden also Informationen aus der Funkzelle, aus dem Satellitenempfang und sogar WLAN-Orisdaten kombiniert. Das Verlahren ist in Jer Android-Welt seit Ver- sion 4 (2011) und in der von Apple seit iOS 13.3 (2019) fest im Betriebssystem inte- griert, Es heißt Advanced Mobile Location, AM, und wurde durch die gemeinnützige European Emergency Number Association en{wickelt, Seit 2022 muss jedes in der EU verkaufte Neugerät AML unterstülzen.

AMIL ist ein quelloffener Standard und Funktioniert ohne eine zuvor inslallierte App. Sobald man die Rulnummer 112 wählt, beginnt AMIL, mit der Ortung, Ist Vie Position bestimmt, wird sie Der SMS....

Protože používám šifrovanej messenger, jsem potencionální #pedo a na svým #matrix serveru pro 3 uživatele bych měl mít funkční #chatcontrol , kterej bude prohlížet všechny nahraný fotky
Protože mám #HDD a #SSD , zaplatil jsem #OSA výpalný, protože by se tam náhodou mohl objevit copyrightovanej obsah
Stejný výpalný bude chtít #OSA teď i za #telefon
Protože nemám na svém "konci internetu" cookie lištu, asi porušuju nařízení #EU
Protože mám jedno video na #vhsky , měl bych se registrovat na #RRTV

Mezitím:
Mi #YouTube bez registrace u #RRTV, protože je zahraniční, nabízí obsah, kterej si dovolim nazvat nenávistnej
#PrezidentPavel mi na #Google a #Facebook doporučuje výbornou investici do #BTC
Pravidelně mě na telefonu a e-mailu otravuje #scam
Po vstupu do novýho #auta špehuje #ecall
Při vstupu na ulici špehuje kamerovej systém
Přítelkyni pravidelně staví #PolicieČR, protože "jet o půlnoci předpisově takovým autem je podezřelý"
#eKoloběžka legislativně zablokovaná na 25 km/h zatímco #kolo může klidně frčet padesát

... zamýšleli jste se někdy, co znamená slovo #svoboda ? Máme jí ještě?

schmaker.euKonec jedné sezónyTak, letos se to trochu vymklo 😁 Hotovej je celolak, daly se nový disky (#Proline PXV), nový pneu (#Toyo TR1) a příští týden nástřik podvozku. ...