'/%3e%3cpath%20d='M50.3943%2022.237V39.5876H43.5185V22.7481C43.5185%2019.2029%2042.0411%2017.3949%2039.036%2017.3949C35.7325%2017.3949%2034.0778%2019.5338%2034.0778%2023.7585V32.9759H27.2434V23.7585C27.2434%2019.5338%2025.5857%2017.3949%2022.2822%2017.3949C19.2949%2017.3949%2017.8027%2019.2029%2017.8027%2022.7481V39.5876H10.9298V22.237C10.9298%2018.6918%2011.835%2015.8754%2013.6453%2013.7877C15.5128%2011.7049%2017.9623%2010.6355%2021.0028%2010.6355C24.522%2010.6355%2027.1813%2011.9885%2028.9542%2014.6917L30.665%2017.5633L32.3788%2014.6917C34.1517%2011.9885%2036.811%2010.6355%2040.3243%2010.6355C43.3619%2010.6355%2045.8114%2011.7049%2047.6847%2013.7877C49.4931%2015.8734%2050.3963%2018.6899%2050.3943%2022.237Z'%20fill='white'/%3e%3cdefs%3e%3clinearGradient%20id='paint0_linear_89_8'%20x1='30.5'%20y1='0'%20x2='30.5'%20y2='65'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20stop-color='%236364FF'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23563ACC'/%3e%3c/linearGradient%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
https://www.europesays.com/de/145946/ Gericht weist Klimaklage von peruanischem Bauern gegen RWE zurück #AktuelleNachrichten #AktuelleNews #CO2Ausstoß #DE #Deutschland #Germany #Headlines #Klimaklage #Nachrichten #News #Peru #RWE #Schlagzeilen
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Viele 
treffen sich gerade auf der Angespannte Verkehrslage, seit 27.04.2025, 22:00 und blockieren die #Autobahn.
Die Verbrenner protestieren vllt. für mehr #Klimaschutz. Die wissen, dass das #Deutschlandticket den #CO2Ausstoß im #Autoverkehr um etwa 6,7 Millionen Tonnen gesenkt hat, was einer Reduktion der #Verkehrsemissionen um 4,7 % entspricht. (Quelle: MCC)
#Nahverkehr #ÖPNV
https://www.oekologisch-unterwegs.de/elektromobilitaet/1196-das-49-eur-deutschlandticket-ein-erfolg-fuer-die-umwelt-und-den-oepnv.html
www.oekologisch-unterwegs.deDas Deutschlandticket: Ein Erfolg für die Umwelt und den ÖPNV
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Tino Eberl
"Trotzdem sind die Pläne der künftigen Regierung zum #Straßenneubau rückständig. Seit Jahren weisen Fachleute auf die verfallende #Infrastruktur des vorhandenen Netzes hin, auf die Dringlichkeit der Sanierung. Statt das konsequent aufzuarbeiten, halten #Union und #SPD an einem #Bundesverkehrswegeplan fest, der bis auf wenige Ausnahmen unsinnige Neubauprojekte enthält.
Die Folgen werden die #Versiegelung weiterer Flächen, ein gewaltiger #CO2Ausstoß allein durch den verbauten Beton und noch mehr #Verkehrsdruck sein. Solange der Bundesverkehrswegeplan nicht radikal revidiert wird, sind Behauptungen, die Reparatur des Straßennetzes stehe im Vordergrund, trotz des 500-Milliarden-Sondervermögens für die Infrastruktur Illusion."
Verkehrswissenschaftler Helmut Holzapfel via @klimareporter
https://www.klimareporter.de/verkehr/ein-fataler-vorrang-fuers-auto
Klimareporter° · Ein fataler Vorrang fürs Auto
Reeder beraten in London über klimaneutrale Seeschifffahrt
Die Weltschifffahrtsorganisation diskutiert über den Klimaschutz in der Schifffahrt. Deutsche Reeder und Umweltschützer pochen auf eine Einigung.
www.ndr.deIn London wird über globale Klimaregeln für die Schifffahrt diskutiert: Deutsche Reeder sind zuversichtlich, dass es zu einer Einigung kommtBis 2050 soll die Schifffahrt rund um den Globus klimaneutral werden - darauf hat sich die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) schon vor Jahren geeinigt. In dieser Woche soll nun in London darüber beraten werden, wie das konkret gelingen soll.
Viele treffen sich gerade auf der A115: Dreieck Nuthetal -> Dreieck Funkturm, zwischen 3.0 km hinter Am Stern und 0.9 km vor Dreilinden und blockieren die #Autobahn.
Die Verbrenner protestieren vllt. für mehr #Klimaschutz. Die wissen, dass das #Deutschlandticket den #CO2Ausstoß im #Autoverkehr um etwa 6,7 Millionen Tonnen gesenkt hat, was einer Reduktion der #Verkehrsemissionen um 4,7 % entspricht. (Quelle: MCC)
#Nahverkehr #ÖPNV
https://www.oekologisch-unterwegs.de/elektromobilitaet/1196-das-49-eur-deutschlandticket-ein-erfolg-fuer-die-umwelt-und-den-oepnv.html
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Kraftwerke abgeschaltet und wirkungslos fürs Klima?
Das ist schon ein starkes Stück:
"Die Kraftwerksabschaltungen [in Deutschland] aus dem Jahr 2021 waren fürs Klima nutzlos," sagt #BernwardJanzing ( https:/bernward-janzing.de/ ) in einem #taz - Bericht klipp und klar
https://taz.de/Emissionszertifikate-immer-noch-gueltig/!6068813/ .
Was ist da schiefgelaufen?
2021 wurden #Kohlekraftwerke in Deutschland abgeschaltet; und das hat KEINE Verminderung des #CO2Ausstoß•es gebracht?
Die #DeutscheUmwelthilfe (inaktiv: @umwelthilfe ) und #Germanwatch @germanwatch konnten die Frage nicht direkt beantworten.
Hat da jemand gepennt?
Eine Studie des FÖS https://foes.de/de-de/ @foes aus dem Jahr 2023, hier in einer Pressemitteilung von #GreenPlanetEnergy @GreenPlanet_nrg am 14.12.2023:
"Im Jahr 2020 wurde der deutsche Kohleausstieg beschlossen. Ausstiegsziel ist bislang das Jahr 2038, für das rheinische Revier wurde es auf 2030 vorgezogen. Ob die Stilllegung der Kohlekraftwerke aber auch tatsächlich dazu führt, dass Emissionen eingespart werden, hängt entscheidend von der Wechselwirkung mit dem europäischen Emissionshandel (EU-ETS) ab.
(..)
Für 2021 ist die Garantie einer echten Klimawirkung des Kohleausstiegs vertan worden. Ende des Jahres läuft auch die Frist für die 2022 stillgelegten Kraftwerke aus. Wir fordern die Bundesregierung auf, diese Zertifikate jetzt bei der EU-Kommission zur Löschung anzumelden."
https://green-planet-energy.de/presse/artikel/co2-zertifikate-loeschen-um-klimawirkung-des-kohleausstiegs-zu-sichern
Die FÖS-Studie:
https://green-planet-energy.de/fileadmin/docs/pressematerial/2023-12_FOES_Emissionszertifikate.pdf
Man kann nicht SICHER sagen, daß die Abschaltung KEINE Wirkung gehabt hätte. Denn dazu hätten Kohlekraftwerksbetreiber in anderen EU-Ländern alle CO2-Zertifikate aus dem freigewordenen Kontingent übernehmen müssen. Das ist nicht ohne Weiteres nachzuweisen.
#Klima #CO2 #Kohlekraftwerk #Abschaltung #EmissionsHandel #EmissionsZertifikate
TAZ Verlags- und Vertriebs GmbH · Emissionszertifikate immer noch gültig: Kohleausstieg hat sich in EU-Regeln verheddertDie Kraftwerksabschaltungen aus dem Jahr 2021 waren fürs Klima nutzlos. Denn der Bund schaffte es nicht, die CO2-Emissionsrechte vom Markt zu nehmen.
Viele treffen sich gerade auf der A7: Ulm -> Füssen/Reutte, zwischen 0.5 km hinter AS Füssen und 0.5 km vor Grenztunnel Füssen und blockieren die #Autobahn.
Die Verbrenner protestieren vllt. für mehr #Klimaschutz. Die wissen, dass das #Deutschlandticket den #CO2Ausstoß im #Autoverkehr um etwa 6,7 Millionen Tonnen gesenkt hat, was einer Reduktion der #Verkehrsemissionen um 4,7 % entspricht. (Quelle: MCC)
#Nahverkehr #ÖPNV
https://www.oekologisch-unterwegs.de/elektromobilitaet/1196-das-49-eur-deutschlandticket-ein-erfolg-fuer-die-umwelt-und-den-oepnv.html
www.oekologisch-unterwegs.deDas Deutschlandticket: Ein Erfolg für die Umwelt und den ÖPNV
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Antwortete im Thread
@grimm ... den Leugnern des menschgemachten Klimawandels spielt es schon in die Karten, wenn die Fakten nicht richtig passen - daher hier eine Ergänzung, vielleicht hast Du Lust Deinen Tröt deswegen anzupassen? (Dann hätte ich mir die Mühe auch nicht umsonst gemacht - Danke.)
Die CO2-Belastung der Erdatmosphäre begann in großen Mengen mit Beginn der industriellen Revolution (Zeitraum ab 1750 bis 1850) bzw. der Erfindung der #Dampfmaschine - ein Patent auf eine Verbesserung erhielt James #Watt bereits 1769. Die Menschheit reichert also seit ca. 250 Jahren in großen Mengen #CO2 (und andere Abgase) in der #Atmosphäre an - siehe Screenshot einer Folie aus einem Vortrag von Prof. Harald #Lesch.
#Treibhauseffekt #klimawandel #erderwärmung #co2emissionen #co2ausstoß
Quelle der Folien: https://hyperblog.de/hoergen/2024/12/19/das-klima-der-stand-der-dinge-prof-harald-lesch/
#CO2-Ausstoß #CO2-Einsparung
#^https://fosstodon.org/@kate/113752589807382452
In 2024, the carbon intensity of electricity in Britain fell to a record low of 125g CO2 per kilowatt-hour, a drop of 75% since 2012, as our last coal-fired power station closed and wind became our largest single power source
#^https://fosstodon.org/@kate/113752589807382452
hub.netzgemeinde.euNetzgemeinde/Hubzilla
#CO2-Ausstoß #CO2-Einsparung
#^https://fosstodon.org/@kate/113752589807382452
In 2024, the carbon intensity of electricity in Britain fell to a record low of 125g CO2 per kilowatt-hour, a drop of 75% since 2012, as our last coal-fired power station closed and wind became our largest single power source
#^https://fosstodon.org/@kate/113752589807382452
klacker.orgKlackerhub
Die #Frachtschifffahrt setzt wieder auf #Windkraft: #Segelschiffe wie die „Grain de Sail II“ zeigen, wie der #CO2Ausstoß reduziert werden kann.
https://www.n-tv.de/wirtschaft/Frachtschiffe-steigen-auf-Segel-um-article25419852.html
Mit 350 Tonnen Kapazität nutzt das Schiff fast ausschließlich #Windenergie. Neue Technologien wie #Rotorsegel oder High-Tech-Designs machen Frachtschiffe umweltfreundlicher.
Trotz Herausforderungen wächst die Zahl solcher Schiffe rasant.
n-tv NACHRICHTEN · "Es ist möglich": Frachtschiffe steigen auf Segel um
Schlecht für #Putin: Chinas #Elektroauto-Boom sorgt für sinkenden #Kraftstoffverbrauch und markiert eine Zeitenwende.
2024 sank der #Ölbedarf erstmals seit Jahrzehnten. Bis 2035 soll der #Benzinverbrauch um bis zu 50 % sinken. Gleichzeitig setzt China auf #erneuerbareEnergien und #Elektrofahrzeuge, um den #CO2Ausstoß zu reduzieren. Schon jetzt fahren 30 Millionen #Elektroautos im Land.
DER SPIEGEL · Alternativer Antrieb: Elektroauto-Boom lässt Kraftstoffverbrauch in China früher sinken als erwartet
Fortgeführter Thread
Nun ist die Dimension greifbarer.
Je mehr und je schneller die Industriestaaten (ich zähle #China jetzt dazu) den #CO2Ausstoß verringern, desto weniger stark werden kommende Probleme sein.
Veränderung gibt es bestimmt, aber praktisch nur wohlhabende Staaten können es sich leisten entsprechend zu handeln.
Ja, sie können es wirklich, so groß kann keine "#Wirtschaftskrise" sein. Weil ohne solche Veränderung erleben wir ganz andere Krisen.
Derzeit steuern wir auf etwa +3°C bis 2100 zu, wir sehen jetzt schon massive Auswirkungen - nach einem Jahr mit +1,48 und heuer >+1,5.
Kommen jedes Jahr solche #Katastrophen wie in #Valencia oder aktuell in #Griechenland auf uns zu?
Keine Ahnung. Aber die Wahrscheinlichkeit steigt mit jedem Zehntel Grad stark an - das ist kein linearer Zusammenhang!!!
(4/5)
Viele treffen sich gerade auf der A1: Osnabrück -> Münster, zwischen 1.1 km hinter Kroner Heide und 0.1 km vor Klaterberg und blockieren die #Autobahn.
Die Verbrenner protestieren vllt. für mehr #Klimaschutz. Die wissen, dass das #Deutschlandticket den #CO2Ausstoß im #Autoverkehr um etwa 6,7 Millionen Tonnen gesenkt hat, was einer Reduktion der #Verkehrsemissionen um 4,7 % entspricht. (Quelle: MCC)
Die #Tagesschau berichtet auch:
https://www.tagesschau.de/wissen/klima/co2-emmissionen-100.html
Laut dem Bericht des #GlobalCarbonProject wird der Höhepunkt der Emissionen noch immer nicht erreicht – ein ernüchterndes Signal für die #Klimaziele.
Um das Pariser 1,5-Grad-Ziel zu halten, müsste der #CO2Ausstoß jährlich um 1,6 Gigatonnen sinken. Während technologische Methoden zur CO₂-Entnahme bisher nur marginal beitragen, bleibt der Schutz und Ausbau natürlicher #CO2Senken entscheidend.
tagesschau.de · CO2-Emissionen steigen laut Global Carbon Budget weiter
2024 erreicht der #CO2Ausstoß durch die Verbrennung fossiler Energien ein neues Rekordhoch.
https://www.zeit.de/wissen/umwelt/2024-11/global-carbon-project-oel-gas-kohle-redkordhoch
Trotz Fortschritten in einigen Ländern gibt es weltweit kein klares Zeichen dafür, dass der Höhepunkt der Emissionen bereits erreicht wurde.
Forscher fordern auf der #Klimakonferenz in Baku, die #CO2Emissionen konsequent zu reduzieren und Netto-Null anzustreben, um katastrophale #Klimafolgen zu verhindern.
ZEIT ONLINEGlobal Carbon Project: Menschheit verbrennt mehr Öl, Gas und Kohle als je zuvorDer Ausstoß von Kohlendioxid durch das Verbrennen von Öl, Gas und Kohle erreicht 2024 ein Rekordhoch. Laut Wissenschaftlern könnte er in Zukunft noch weiter steigen.
CO2-Emissionen steigen laut Global Carbon Budget weiter
Wie können die CO2-Emissionen weltweit sinken? Darüber diskutiert gerade die UN-Klimakonferenz. Doch aktuelle Zahlen von Wissenschaftlern zeigen: Eine Trendwende bei den fossilen Emissionen ist gar nicht in Sicht. Von Simon Plentinger.
tagesschau.de · CO2-Emissionen steigen laut Global Carbon Budget weiter
Viele treffen sich gerade auf der A2: Braunschweig -> Magdeburg, zwischen 4.1 km hinter AS Braunschweig-Flughafen und 0.8 km vor AK Wolfsburg/Königslutter und blockieren die #Autobahn.
Die Verbrenner protestieren vllt. für mehr #Klimaschutz. Die wissen, dass das #Deutschlandticket den #CO2Ausstoß im #Autoverkehr um etwa 6,7 Millionen Tonnen gesenkt hat, was einer Reduktion der #Verkehrsemissionen um 4,7 % entspricht. (Quelle: MCC)
Und immer dran denken: Wenn #Auto-Alternativen zu erfolgreich sind, werden sie unattraktiver gemacht.
Das #Deutschlandticket hat den #CO2Ausstoß im #Autoverkehr um etwa 6,7 Millionen Tonnen gesenkt, was einer Reduktion der #Verkehrsemissionen um 4,7 % entspricht. Durch die Verlagerung auf den #Zugverkehr stieg die Zahl der Fahrten über 30 Kilometer um 30,4 %.
Der Tagesspiegel · Um etwa 6,7 Millionen Tonnen: CO₂-Emissionen im Autoverkehr durch Deutschlandticket gesunken
⁂ (Fediverse) Wow das sieht heftig aus. Aber damit müsste es ja auch gut möglich sein die größten CO2 Emittenten herauszubekommen.
#Klimaerhitzung #Klimawandel #CO2 #CO2-Ausstoß #Nasa #2024-07-30
'Tremendous' #NASA Video Shows #CO2 Spewing From #US Into Earth's #AtmosphereThe visualization shows CO2 pouring out from major cities in the U.S., before being blown into swirling eddies by atmospheric currents.
diaspora* social network'Tremendous' #NASA Video Shows #CO2 Spewing From #US Into Earth's #...'Tremendous' #NASA Video Shows #CO2 Spewing From #US Into Earth's #Atmosphere
The visualization shows CO2 pouring out from major cities in the U.S., before being blown into swirling eddies by atmospheric currents.
https://www.newsweek.com/nasa-video-carbon-dioxide-co2-emissions-1929622