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#radinfrastruktur

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Kronau zeigt, wie Fahrradfreundlichkeit geht!

Mitten im Landkreis Karlsruhe verbindet das Fahrraddrehkreuz Kronau acht Radwege – und Menschen, die gern unterwegs sind.

Was dich dort erwartet?

• Ladepunkte fürs E-Bike
• Komfortable Raststation
• Werkzeug für dein Rad
• Info & Inspiration für neue Touren

👉 instagram.com/fahrraddrehkreuz

#Fahrraddrehkreuz #Kronau #ADFCBW #InklusiveMobilität #Mobilitätswende #Ausflug #Ausflugsziel #Radinfrastruktur #klimaschutz

Fotos: ADFC Wiesloch/Walldorf

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A66: Wiesbaden -> Frankfurt, zwischen 1.3 km hinter AD Krifteler Dreieck und 2.2 km vor AS Kelkheim und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos freuen sich, dass für ihre Kumpels die #Fahrräder in #München nach einer #Bürgerinitiative #Radentscheid im Jahr 2019 nun über 50 Einzelmaßnahmen zur Verbesserung der #Radinfrastruktur umgesetzt werden. (Quelle: SZ)
sueddeutsche.de/muenchen/muenc

Süddeutsche Zeitung · Radentscheid in München: Stadtrat stimmt für UmsetzungVon Süddeutsche Zeitung

Ist übrigens toll für die sächsische #Staatskanzlei in #Dresden, dass sie seit heute offiziell ein eigenes #Fahrradparkhaus für bis zu 80 #Fahrräder und 3 #Lastenräder hat. Da muss der MP nicht mehr sinnlos mit dem Andi auf dem #Elberadweg rumeiern, wenn er was zur #Radinfrastruktur erzählen will, sondern kann sich davor stellen und Reden schwingen, was man nicht alles schon getan hat dafür. "Sehen sie hier, wir bauen sogar #Fahrradgaragen für die Bürgerinnen und Bürger" (wenn sie denn bei uns angestellt oder verbeamtet sind)

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Hamburg -> Osnabrück, zwischen 1.6 km hinter AK Bremer Kreuz und 0.5 km vor AS Bremen-Arsten und blockieren die #Autobahn.

Sie machen darauf aufmerksam, dass laut der Studie „#Mobilität in Städten“ seit Jahren 18% der Wege in #Berlin mit dem #Fahrrad zurückgelegt werden. Diese Stagnation liegt an mangelnder #Radinfrastruktur! (Quelle: SenMVKU)
berlin.de/sen/uvk/mobilitaet-u

www.berlin.de"Mobilität in Städten – System repräsentativer Verkehrsbefragungen (SrV) 2023" – Mobilitätsdaten für Berlin auch bezirksweise - Berlin.de2023/2024 hat Berlin mittlerweile zum vierten Mal an

In der City of #London hat sich der #Radverkehr binnen zwei Jahren um über 50 % erhöht.

139.000 Menschen radeln täglich durch das Finanzviertel. Neue #Radwege und der Boom von #Leihfahrrädern tragen dazu bei.

Mittlerweile sind dort fast doppelt so viele #Fahrräder wie #Autos unterwegs. Auch die #Luftqualität hat sich spürbar verbessert.

reuters.com/world/uk/cycling-c

Heute Abend eine Karte von #Sachsen basierend auf #OpenStreetMap, wo neben reinen Radwegen in Blau auch gemeinsame Geh- und Radwege in Grün sowie ein paar wenige getrennte Geh- und Radwege in Lila mit angezeigt werden. Alles wie bisher aber immer nur dann, wenn gleichzeitig auch Asphalt oder Beton als Oberfläche eingetragen ist.

Dabei sieht man gut, dass gerade in #Mittelsachsen, der Sächsischen Schweiz, der südlichen #Oberlausitz und #Nordsachsen außerhalb von ein paar Mittelzentren faktisch keinerlei solche #Radinfrastruktur verzeichnet ist.

Gleichzeitig erschienen Ende April Meldungen, dass im Sächsischen Landeshaushalt massive Kürzungen beim Bau von Radwegen geplant sind (z.B. l-iz.de/politik/sachsen/2025/0 ).

So bleiben ganze Landstriche abgehängt.

Obwohl die Zahl der Verkehrstoten insgesamt rückläufig ist, bleibt sie beim #Radverkehr seit Jahren konstant.

Vor allem gibt es einen Anstieg bei #Pedelec-Unfällen. Besonders gefährdet sind junge, risikofreudige sowie ältere #Radfahrer.

Verkehrsökologe Jochen Eckhardt betont, dass für mehr #Sicherheit nicht der Helm entscheidend ist, sondern eine bessere #Radinfrastruktur mit klaren Sichtachsen, Temporeduzierung und ausreichend Platz.

deutschlandfunk.de/mehr-fahrra

DeutschlandfunkMehr Fahrradunfälle - Wird Fahrradfahren gefährlicher? Int. mit Jochen Eckert

Rückblick: #Frankfurt vor 65 und vor 5 Jahren im hr-Video - 🚗-Dauerstau in der Innenstadt.

Das Framing hat sich bis heute nicht verändert: "Ein Parkplatz in Frankfurt. Lückenlose Autoreihen. Parkraum ist in der Innenstadt rar geworden. Die Zahl der Autos nimmt ständig zu. [...] So muss mancher Autofahrer den Bürgersteig benutzen." 🤷

2019 kündigt dann Verkehrsdezernent Oesterling (SPD) nach massivem Druck aus der Bevölkerung an, dass man in der wachsenden Stadt Platz für den ÖPNV, Rad- und Fußverkehr schaffen wird. Häuser abreißen wolle er schließlich nicht und man müsse auf die effizienten Fortbewegungsarten setzen. Nebenbei zerlegt unsere Verkehrsleitzentrale auch noch den Mythos der grünen Welle für alle 😁

Wie viele Stellen erkennt ihr im Video, an denen es heute einen Radweg gibt? 🚴

#Autokorrektur #Stau #Radinfrastruktur #Falschparker

youtube.com/watch?v=xLvAoloSf5