Gerd :antifa: 🏳️🌈🇺🇦🌴<p><a href="https://hessen.social/tags/Programmhinweis" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Programmhinweis</span></a> <br><a href="https://hessen.social/tags/TIEFSTROM" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>TIEFSTROM</span></a> heute ab 22Uhr im <a href="https://hessen.social/tags/KFZ" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>KFZ</span></a> <a href="https://hessen.social/tags/Marburg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Marburg</span></a> </p><p><a href="https://www.kfz-marburg.de/programm/tiefstrom-3" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">kfz-marburg.de/programm/tiefst</span><span class="invisible">rom-3</span></a></p>
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#kfz
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expertenReport<p>„Typisch Hagel“: R+V meldet 97 Millionen Euro Schadenaufwand <a href="https://www.experten.de/id/4939683/Typisch-Hagel-RV-meldet-97-Millionen-Euro-Schadenaufwand/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">experten.de/id/4939683/Typisch</span><span class="invisible">-Hagel-RV-meldet-97-Millionen-Euro-Schadenaufwand/</span></a> <a href="https://troet.cafe/tags/Versicherungsschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Versicherungsschutz</span></a> <a href="https://troet.cafe/tags/Schadenmanagement" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Schadenmanagement</span></a> <a href="https://troet.cafe/tags/Kaskoversicherung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Kaskoversicherung</span></a> <a href="https://troet.cafe/tags/Unwettersch%C3%A4den" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Unwetterschäden</span></a> <a href="https://troet.cafe/tags/Hagelbilanz2024" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Hagelbilanz2024</span></a> <a href="https://troet.cafe/tags/Geb%C3%A4udedeckung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Gebäudedeckung</span></a> <a href="https://troet.cafe/tags/Schadenmeldung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Schadenmeldung</span></a> <a href="https://troet.cafe/tags/Geb%C3%A4udeschaden" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Gebäudeschaden</span></a> <a href="https://troet.cafe/tags/Dokumentation" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Dokumentation</span></a> <a href="https://troet.cafe/tags/Naturgefahren" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Naturgefahren</span></a> <a href="https://troet.cafe/tags/Extremwetter" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Extremwetter</span></a> <a href="https://troet.cafe/tags/Hagelsch%C3%A4den" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Hagelschäden</span></a> <a href="https://troet.cafe/tags/Hagelsaison" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Hagelsaison</span></a> <a href="https://troet.cafe/tags/Kfz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Kfz</span></a>-Schaden <a href="https://troet.cafe/tags/Klimawandel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimawandel</span></a> <a href="https://troet.cafe/tags/MartinMeier" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>MartinMeier</span></a> <a href="https://troet.cafe/tags/Assekuranz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Assekuranz</span></a> <a href="https://troet.cafe/tags/Pr%C3%A4vention" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Prävention</span></a> <a href="https://troet.cafe/tags/TiefFrieda" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>TiefFrieda</span></a> <a href="https://troet.cafe/tags/Assekuranz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Assekuranz</span></a> <a href="https://troet.cafe/tags/R" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>R</span></a>+V</p>
Thomas Behrens<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://norden.social/@horn" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>horn</span></a></span> </p><p>Auch <a href="https://mastodon.de/tags/Fahrfehler" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Fahrfehler</span></a> (anderer) kann man bei 60km/h besser ausgleichen als bei 100 km/h. Wäre ich 100 km/h gefahren hätte ich letztes Jahr einen <a href="https://mastodon.de/tags/Frontalzusammensto%C3%9F" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Frontalzusammenstoß</span></a> gehabt.</p><p>Ein <a href="https://mastodon.de/tags/entgegenkommendesFahrzeug" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>entgegenkommendesFahrzeug</span></a> war auf den <a href="https://mastodon.de/tags/rechtenSeitenstreifen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>rechtenSeitenstreifen</span></a> gekommen. Der Fahrer hat <a href="https://mastodon.de/tags/%C3%BCbersteuert" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>übersteuert</span></a> und bis zum <a href="https://mastodon.de/tags/linkenSeitenstreifen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>linkenSeitenstreifen</span></a> gefahren. Dort wieder übersteuert und zurück nach rechts über <a href="https://mastodon.de/tags/Seitenstreifen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Seitenstreifen</span></a> und <a href="https://mastodon.de/tags/Radweg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Radweg</span></a>. Wieder zurück auf der <a href="https://mastodon.de/tags/Fahrbahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Fahrbahn</span></a> war er gut durchgeschüttelt, aber konnte das <a href="https://mastodon.de/tags/Fahrzeug" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Fahrzeug</span></a> zum Stehen bringen.</p><p>Mit 60 km/h hätte er sein <a href="https://mastodon.de/tags/KFZ" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>KFZ</span></a> auch besser unter Kontrolle gehabt.</p><p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://mastodon.social/@radkolumne" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>radkolumne</span></a></span></p>
Deutschland<p><a href="https://www.europesays.com/de/113057/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="">europesays.com/de/113057/</span><span class="invisible"></span></a> Digitaler Wandel: Seitenaufrufe im Service-Portal der Region Hannover verzehnfachen sich in zwei Jahren, Region Hannover, Story <a href="https://pubeurope.com/tags/Akte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Akte</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/anwendungen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>anwendungen</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/DE" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>DE</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Deutschland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Deutschland</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Digital" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Digital</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/digitalen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>digitalen</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Digitalisierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Digitalisierung</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/drautz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>drautz</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Germany" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Germany</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Hannover" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Hannover</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Kfz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Kfz</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Menschen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Menschen</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Niedersachsen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Niedersachsen</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Portal" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Portal</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/region" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>region</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Service" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Service</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/services" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>services</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Zulassung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Zulassung</span></a></p>
scheme<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://freiburg.social/@ff7" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>ff7</span></a></span> Dass <a href="https://freiburg.social/tags/Fahrradstra%C3%9Fe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Fahrradstraße</span></a>|n mit <a href="https://freiburg.social/tags/KFZ" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>KFZ</span></a>-Freigabe zu <a href="https://freiburg.social/tags/Blechk%C3%BCbel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Blechkübel</span></a>|lagerflächen werden, scheint ja leider durch den Gesetzgeber gewollt. Irgendwie hat man vergessen, das Parken wie im Verkehrsberuhigten Bereich mit Zusatzbedingungen zu verknüpfen.</p><p>Wenn man die <a href="https://freiburg.social/tags/Dooringzone" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Dooringzone</span></a> mit einberechnet, hat Zweirichtungs-Radverkehr hier weniger Platz als Einrichtungs-Radverkehr auf dem <a href="https://freiburg.social/tags/Rotteckring" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Rotteckring</span></a>.</p>
Weltbewohner<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://hessen.social/@andreas_tengicki" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>andreas_tengicki</span></a></span> <span class="h-card" translate="no"><a href="https://troet.cafe/@fuuhbar" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>fuuhbar</span></a></span> </p><p>Ich erinner mich daran :-|. Im Moment gibt es noch nicht mal mehr Quartalsberichte zum <a href="https://darmstadt.social/tags/Radverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Radverkehr</span></a> und die Ampelschaltungen sind für <a href="https://darmstadt.social/tags/Fussg%C3%A4nger" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Fussgänger</span></a> eine Katastrophe. Von Schwachlastzeiten oder Parametern bei <a href="https://darmstadt.social/tags/LSA" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>LSA</span></a> hat man in Darmstadt anscheinend noch nichts gehört, ganz zu schweigen von der selektiven Anwendung der FGSV Richtlinien.. Weniger Rotlicht Verstöße wären auch gut für <a href="https://darmstadt.social/tags/Kfz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Kfz</span></a>.<br>PS. Ich weiss als in der Verwaltung Tätiger es nicht ganz so einfach..<br><a href="https://darmstadt.social/tags/Ampel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Ampel</span></a></p>
OMG 🇪🇺 🇺🇦 :linux:<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://sueden.social/@BlumeEvolution" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>BlumeEvolution</span></a></span><br>Tatsächlich fahren wir auch seit und wegen Corona eig keinen ÖPNV bzw Bahn mehr.</p><p>Volle Züge, keine Hygienekontrolle, keine Waffenkontrolle, laute grölende Menschen, Menschen, die einen anhusten, Bahnpersonal das nicht handelt und Störer, Kranke weiter mitfahren lässt.</p><p>Und die Berliner S-Bahnen sind teilweise schon sehr grenzwertig um nhygienisch, beschmiert, voller Kaugummi, Urin, Kotze.<br>Mit betrunkenen Hooligans fährt man ungern zusammen.</p><p>Die Amokläufer im Zug werten wir gutmütig als Seltenfall, aber das gibts im eigenen Auto nicht.</p><p>Das Auto ist auch ein Refugium geworden. Eigene Pausen, 30 min Verspätung sind 30 min Verspätung und kein Ende der Weiterfahrt.</p><p>Die persönliche Verkehrsnutzung sind Fahrrad, Auto zu Fuß. </p><p>Es steht jedem frei ÖPNV unter den Konditionen zu nutzen, aber ein Zwang ohne Ausweichen darf es eben auch nicht geben.<br>Aber die Bedenken und Aversion, vl Panik gegen Massentransport müssen auch ernst genommen und respektiert werden.</p><p> <span class="h-card" translate="no"><a href="https://mastodon.social/@87Barner" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>87Barner</span></a></span> </p><p><a href="https://infosec.exchange/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>ÖPNV</span></a> <a href="https://infosec.exchange/tags/Auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Auto</span></a> <a href="https://infosec.exchange/tags/KfZ" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>KfZ</span></a> <a href="https://infosec.exchange/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Elektroauto</span></a></p>
OMG 🇪🇺 🇺🇦 :linux:<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://sueden.social/@BlumeEvolution" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>BlumeEvolution</span></a></span><br>Sind aber teilweise sehr intensive Hartlinige Thesen.</p><p>Wenn jemand nicht in der Lage ist Auto zu fahren oder kein Geld für einen Führerschein hat, kann man die Punkte nehmen und sicherstellen, dass ein Ersatz da ist.</p><p>Pauschal in großen Stil Autofahrer und LKW-Fahrer anzugehen, dass sie das können und brauchen ist nicht zielführend und schweißt eher Türen zu als eine allgemeinverträgliche Verkehrswende hinzugekommen.</p><p>Das Buch hab ich nach den Impressionen hier nicht lesen wollen.</p><p>IdR interessiert das Autofreiaktivisten nämlich nicht, wie Externe über P+R oder anderswie Zugang bekommen.<br>Und das ist genau so fatal wie ländliche Regionen abhängen und nur Großstadtentwicklung zu betreiben.</p><p>Wir werden auf ein eAuto wechseln, aber nicht ÖPNV.</p><p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://det.social/@holgintheair" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>holgintheair</span></a></span> <span class="h-card" translate="no"><a href="https://mastodon.social/@87Barner" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>87Barner</span></a></span> @SheDrivesMobility@norden.social </p><p><a href="https://infosec.exchange/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>ÖPNV</span></a> <a href="https://infosec.exchange/tags/Auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Auto</span></a> <a href="https://infosec.exchange/tags/KfZ" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>KfZ</span></a> <a href="https://infosec.exchange/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Elektroauto</span></a></p>
Michael Blume<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://det.social/@holgintheair" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>holgintheair</span></a></span> <span class="h-card" translate="no"><a href="https://mastodon.social/@87Barner" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>87Barner</span></a></span> </p><p>Habe „Raus aus der Autokratie“ von <span class="h-card" translate="no"><a href="https://norden.social/@SheDrivesMobility" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>SheDrivesMobility</span></a></span> mit Begeisterung gelesen & verstehe sie so, dass sie Menschen - und insbesondere auch Kindern - etwa durch den Ausbau des <a href="https://sueden.social/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>ÖPNV</span></a> ein besseres Leben auch ohne <a href="https://sueden.social/tags/Auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Auto</span></a> ermöglichen will. Ich habe selbst jahrelang auf ein eigenes <a href="https://sueden.social/tags/KfZ" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>KfZ</span></a> verzichtet & bin erst 2017 mit einem <a href="https://sueden.social/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Elektroauto</span></a> wieder Auto-mobil geworden. Katjas Buch, Konzepte & Arbeit empfehle ich immer wieder! 👍🚙📚 <a href="https://www.fischerverlage.de/buch/katja-diehl-raus-aus-der-autokratie-rein-in-die-mobilitaet-von-morgen-9783103975772" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">fischerverlage.de/buch/katja-d</span><span class="invisible">iehl-raus-aus-der-autokratie-rein-in-die-mobilitaet-von-morgen-9783103975772</span></a></p>
Niedersachsen Nachrichten<p>Tarifeinigung im Kfz-Handwerk: Mehr Geld und mehr Freizeit</p><p>Nach drei Verhandlungsrunden und mehreren Warnstreiks haben Arbeitgeber und IG Metall nun einen Abschluss erzielt.</p><p><a href="https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/Tarifeinigung-im-Kfz-Handwerk-Mehr-Geld-und-mehr-Freizeit,kfz160.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">ndr.de/nachrichten/niedersachs</span><span class="invisible">en/Tarifeinigung-im-Kfz-Handwerk-Mehr-Geld-und-mehr-Freizeit,kfz160.html</span></a></p><p><a href="https://mastodon.social/tags/Niedersachsen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Niedersachsen</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/IGMetall" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>IGMetall</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/Kfz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Kfz</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/Handwerk" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Handwerk</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/Tarif" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tarif</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/Einigung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Einigung</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/Auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Auto</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/Automobilindustrie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Automobilindustrie</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/Werkstatt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Werkstatt</span></a></p>
HGSchneider<p>Moderne <a href="https://troet.cafe/tags/kfz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>kfz</span></a> haben jede Menge <a href="https://troet.cafe/tags/assistenten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>assistenten</span></a>. Es ist mit <a href="https://troet.cafe/tags/sicherheit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>sicherheit</span></a> möglich, ein <a href="https://troet.cafe/tags/Fahrzeug" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Fahrzeug</span></a> entsprechend der jeweils vorgeschriebenen <a href="https://troet.cafe/tags/H%C3%B6chstgeschwindigkeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Höchstgeschwindigkeit</span></a> automatisch zu drosseln. Damit hätte sich schon ein großer Teil der <a href="https://troet.cafe/tags/Angeberei" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Angeberei</span></a> und <a href="https://troet.cafe/tags/Raserei" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Raserei</span></a> erledigt, nicht nur bei <a href="https://troet.cafe/tags/Jugendlichen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Jugendlichen</span></a>. <a href="https://troet.cafe/tags/Nebenbei" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Nebenbei</span></a> hat das auch andere positive Effekte: weniger <a href="https://troet.cafe/tags/L%C3%A4rm" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Lärm</span></a>, <a href="https://troet.cafe/tags/Feinstaub" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Feinstaub</span></a>, <a href="https://troet.cafe/tags/CO2" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>CO2</span></a>, <a href="https://troet.cafe/tags/Unf%C3%A4lle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Unfälle</span></a> usw. </p><p><a href="https://www1.wdr.de/nachrichten/rheinland/unfall-raser-remscheid-sportwagen-diskussion-100.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">www1.wdr.de/nachrichten/rheinl</span><span class="invisible">and/unfall-raser-remscheid-sportwagen-diskussion-100.html</span></a></p>
Notiondump<p>Ich habe mal meine <a href="https://det.social/tags/KFZ" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>KFZ</span></a> <a href="https://det.social/tags/Versicherung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Versicherung</span></a> gefragt, was es bedeutet, den Touran künftig auch für Begleitetes FAhren des 17-Jährigen zu versichern. Alter Schwede: Quasi doppelt so viel!? Wie lässt sich DAS denn begründen? Gerade WEIL ein Erwachsener daneben sitzt, passiert hier doch i.d.R. vermutlich gar nichts, oder wie oder was? Klingt irgendwie nach Abzocke?</p>
Deutschland<p><a href="https://www.europesays.com/de/83652/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="">europesays.com/de/83652/</span><span class="invisible"></span></a> 42 Kfz-Mechatroniker in Gesellenstand erhoben <a href="https://pubeurope.com/tags/Auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Auto</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Autoh%C3%A4usern" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Autohäusern</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Becker" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Becker</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Beruf" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Beruf</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Berufswahl" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Berufswahl</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/DE" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>DE</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Deutschland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Deutschland</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Dimon" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Dimon</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/EU" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>EU</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Europa" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Europa</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Europe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Europe</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Germany" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Germany</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Gesellenpr%C3%BCfung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Gesellenprüfung</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Headlines" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Headlines</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Kfz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Kfz</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Krefeld" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Krefeld</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Mechatroniker" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Mechatroniker</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Mechatronikerin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Mechatronikerin</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/M%C3%B6nchengladbach" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Mönchengladbach</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Nachrichten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Nachrichten</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/News" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>News</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/NordrheinWestfalen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>NordrheinWestfalen</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Pr%C3%BCfung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Prüfung</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Schlagzeilen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Schlagzeilen</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Werkstatt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Werkstatt</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Werkst%C3%A4tten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Werkstätten</span></a> <a href="https://pubeurope.com/tags/WILLICH" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>WILLICH</span></a></p>
Kettwachsler<p>Wer kommt auf die Idee, mitten im <a href="https://sueden.social/tags/Wald" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Wald</span></a> auf einem <a href="https://sueden.social/tags/Waldweg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Waldweg</span></a>, der für <a href="https://sueden.social/tags/Kfz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Kfz</span></a> gesperrt ist, so ein Schild aufzustellen?</p><p><a href="https://sueden.social/tags/wattsefagg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>wattsefagg</span></a></p>
Sunny2 | 🖤🕯#Natenom🚴🏻🐘<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://climatejustice.social/@Nbgautofrei" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>Nbgautofrei</span></a></span> <br>Völlig zu Recht kritisiert Ihr den Dampfplauderer Baureferent Ulrich. <br>Der redet gern vollmundig von <a href="https://mstdn.social/tags/Fu%C3%9Fverkehrsstrategie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Fußverkehrsstrategie</span></a> davon, dass er Fußverkehr als wichtigste Verkehrsart betrachtet und bevorrechtigt . <br>Ihn aber wirklich zu fördern, praktisch ernsthaft die Infrastruktur zu verbessern, dazu ist er dann doch nicht bereit.<br><a href="https://mstdn.social/tags/Fu%C3%9Fg%C3%A4nger%C3%BCberwege" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Fußgängerüberwege</span></a> <a href="https://mstdn.social/tags/Kfz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Kfz</span></a>-Sperren <a href="https://mstdn.social/tags/Schulstra%C3%9Fen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Schulstraßen</span></a> <a href="https://mstdn.social/tags/Modalfilter" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Modalfilter</span></a> <a href="https://mstdn.social/tags/Trennung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Trennung</span></a> Rad-/Fuß-Verkehr <a href="https://mstdn.social/tags/verkehrsberuhigte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>verkehrsberuhigte</span></a> Bereiche in Stadtteilzentren <a href="https://mstdn.social/tags/B%C3%A4nke" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Bänke</span></a> <a href="https://mstdn.social/tags/schattigeWege" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>schattigeWege</span></a> ...</p>
Thomas Behrens<p>Moin <span class="h-card" translate="no"><a href="https://karlsruhe-social.de/@cehteh" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>cehteh</span></a></span>, </p><p>1 und 3 überrascht mich leider nicht, aber 2 kannte ich noch nicht.<a href="https://mastodon.de/tags/KFZ" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>KFZ</span></a> Lenkende und ihre Mitfahrenden sind immer wieder für eine kreative Überraschung gut.</p>
Thomas Behrens<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://social.bund.de/@bmdv" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>bmdv</span></a></span> <span class="h-card" translate="no"><a href="https://ard.social/@NDR" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>NDR</span></a></span> </p><p>Nach diesem Prinzip können man alle <a href="https://mastodon.de/tags/Autobahnen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Autobahnen</span></a> in <a href="https://mastodon.de/tags/Radschnellwege" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Radschnellwege</span></a> umwidmen, ohne <a href="https://mastodon.de/tags/KFZ" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>KFZ</span></a> sofort vom neuen <a href="https://mastodon.de/tags/RadschnellwegNetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>RadschnellwegNetz</span></a> auszuschließen.</p><p>Was uns nur fehlt ist <a href="https://mastodon.de/tags/Mut" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Mut</span></a> zur <a href="https://mastodon.de/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehrswende</span></a>.</p><p>Ich würde vorschlagen wir Testen das Mal mit einem mehrjährigen <a href="https://mastodon.de/tags/Verkehrsversuch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehrsversuch</span></a>.</p><p><a href="https://mastodon.de/tags/DerEchteNorden" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>DerEchteNorden</span></a> fängt an mit R1, R7, R20, R21, R23, R210 und R215.</p><p><a href="https://mastodon.de/tags/A1" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>A1</span></a> <a href="https://mastodon.de/tags/A7" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>A7</span></a> <a href="https://mastodon.de/tags/A20" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>A20</span></a> <a href="https://mastodon.de/tags/A21" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>A21</span></a> <a href="https://mastodon.de/tags/A23" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>A23</span></a> <a href="https://mastodon.de/tags/A210" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>A210</span></a> <a href="https://mastodon.de/tags/A215" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>A215</span></a> <a href="https://mastodon.de/tags/AutosZuGast" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>AutosZuGast</span></a> <a href="https://mastodon.de/tags/VisionZero" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>VisionZero</span></a></p>
Thomas Behrens<p>Der Platz auf dem neuen <a href="https://mastodon.de/tags/Radschnellweg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Radschnellweg</span></a> <a href="https://mastodon.de/tags/Hamburg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Hamburg</span></a> - <a href="https://mastodon.de/tags/Elmshorn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Elmshorn</span></a> würde sogar für eine <a href="https://mastodon.de/tags/KFZ" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>KFZ</span></a>-Freigabe reichen. </p><p>Mein Vorschlag:</p><p>Bisheriger Standstreifen nur <a href="https://mastodon.de/tags/Fahrr%C3%A4der" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Fahrräder</span></a> u.ä. mit 30 km/h <a href="https://mastodon.de/tags/H%C3%B6chstgeschwindigkeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Höchstgeschwindigkeit</span></a>.</p><p>Rechte Spur mit max. 60 km/h Höchstgeschwindigkeit - Freigegeben nur für <a href="https://mastodon.de/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>ÖPNV</span></a> und für leichte (z.B. < 2 t) Fahrzeuge ohne Abgase.</p><p>Die linke Spur würde ich mit max. 90 km/h für alle <a href="https://mastodon.de/tags/KFZ" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>KFZ</span></a> freigeben.</p><p><a href="https://mastodon.de/tags/AutosZuGast" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>AutosZuGast</span></a> <a href="https://mastodon.de/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehrswende</span></a> <a href="https://mastodon.de/tags/Antriebswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Antriebswende</span></a></p>
Sunny2 | 🖤🕯#Natenom🚴🏻🐘<p>Wann werden endlich die Menschen innerhalb der Orte vor gefährlichen Fahrzeugen, vor motorisierten <a href="https://mstdn.social/tags/Mordwaffen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Mordwaffen</span></a> geschützt???<br>Geländewagen und Panzer gehören nicht in unsere Städte! Die sollten außerhalb geparkt werden.</p><p>Ich befürworte eine Längen-, Breiten- und Gewichtsbegrenzung sowie <a href="https://mstdn.social/tags/PS" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>PS</span></a>-Beschränkung für <a href="https://mstdn.social/tags/Kfz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Kfz</span></a>, die in Städten fahren dürfen. <br>Nur mit Nachweis der Erforderlichkeit sollten <a href="https://mstdn.social/tags/Autos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Autos</span></a> jenseits verträglicher Dimensionen innerhalb von Ortschaften nutzbar sein.<br><a href="https://www.berliner-zeitung.de/news/stuttgart-auto-faehrt-in-menschenmenge-li.2321524" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">berliner-zeitung.de/news/stutt</span><span class="invisible">gart-auto-faehrt-in-menschenmenge-li.2321524</span></a></p>
Deutschlandfunk (inoffiziell)<p>Straßenverkehr - Warum häufigerer KFZ-TÜV nicht mehr Sicherheit garantiert</p><p>Die EU will ältere Autos jährlich zum TÜV schicken, um Unfälle zu vermeiden. Studien zeigen, dass KFZ-Alter und schwere Unfälle nicht immer zusammenhängen.<a href="https://squeet.me/search?tag=T%C3%9CV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>TÜV</span></a> <a href="https://squeet.me/search?tag=SICHERHEIT" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>SICHERHEIT</span></a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Stra%C3%9Fenverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Straßenverkehr</span></a> <a href="https://squeet.me/search?tag=KFZ" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>KFZ</span></a> <a href="https://squeet.me/search?tag=EU-Kommission" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>EU-Kommission</span></a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Hauptuntersuchung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Hauptuntersuchung</span></a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Kontroverse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Kontroverse</span></a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Mobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Mobilität</span></a><br><a href="https://www.deutschlandfunk.de/eu-vorschlag-unter-der-lupe-haeufigerer-tuev-nicht-unbedingt-mehr-sicherheit-100.html" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">Warum häufigerer KFZ-TÜV nicht mehr Sicherheit garantiert</a></p>
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